減速機在使用過程中難免會有噪聲，對周圍環(huán)境及設備的使用效率造成影響，所以為了解決和避免這一現(xiàn)象，就需要我們掌握噪音的處理方法，
　　1.減振和阻斷措施減速設備在安裝時，應盡量避免機身與基礎支撐及連接件之間發(fā)生共振，產(chǎn)生噪聲。減速設備內(nèi)部常常會發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振，除設計原因外，與安裝時未經(jīng)空試揪出共振位置。并采取相應減振或阻斷措施有直接關系。某些要求低傳動噪聲和振動的減速設備，應選用高韌性，高阻尼的基礎材料來減少噪聲和振動的發(fā)生。
　　2.零部件幾何精度調(diào)整由于安裝時幾何精度未達到標準規(guī)定的要求，導致減速機零部件發(fā)生共振，從而產(chǎn)生噪聲，這就應該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質(zhì)有直接關系。
　　3.零部件松動在安裝時由于個別零部件的松動（如軸承預緊機構(gòu)，軸系定位機構(gòu)等），導致系統(tǒng)定位不準，非正常位置嚙合，軸系移動，產(chǎn)生振動和噪聲。這一系列需從設計結(jié)構(gòu)出發(fā)，盡量保證各機構(gòu)的聯(lián)接穩(wěn)定，采用多種聯(lián)接方式。
　　4.傳動部件損壞在安裝時由于不當操作損傷傳動部件，導致系統(tǒng)運動不準確或運動失穩(wěn)；高速運動部件由于受損導致油膜振動；人為造成運動件動不平衡；都產(chǎn)生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是須注意和盡量避免的。對無法修復的損傷零部件，須予以更換，以保證系統(tǒng)獲得穩(wěn)定的噪聲等級。
　　以上就是減速機的噪音處理方法介紹，根據(jù)其方法進行操作，可更好的保證設備的故障得以處理，保證設備使用及效率的發(fā)揮。